안녕하십니까. 한량입니다.
오늘은 테슬라 모델 S 플래그, 모델 Y 퍼포먼스 모델에 대해 알아보도록 하겠습니다.

전기차 시장의 주도권을 쥐고 있던 테슬라. 하지만 이제는 독점이 아닌 치열한 생존 경쟁의 무대에 서게 되었습니다. 2023년 글로벌 베스트셀러였던 모델 Y조차도 판매 하락세를 보이고 있는 이때, 테슬라는 다시금 주목을 끌기 위한 비장의 카드를 꺼내 들었습니다. 바로 모델 S 플래드와 모델 Y 퍼포먼스의 대대적인 업그레이드입니다.
뉘르부르크링에서 포착된 새로운 테슬라의 실루엣

영국 Autocar에 따르면, 두 차량은 독일의 전설적인 뉘르부르크링 서킷에서 위장막을 두른 채 테스트 중인 모습이 포착되었습니다. 이는 단순한 페이스리프트가 아닌, 본격적인 고성능 강화 모델의 등장을 알리는 신호로 보입니다.
KGM KR10 출시 임박, 정통 오프로더의 현대적 부활
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테슬라가 다시 서킷에 등장한 이유?

과거 모델 S 플래드는 포르쉐 타이칸과의 경쟁에서 7분 25초의 랩 타임으로 우위를 점했지만, 2023년 타이칸 터보 GT가 7분 7초라는 기록으로 타이틀을 빼앗았습니다. 이번 테스트는 그 명예를 되찾기 위한 테슬라의 반격일 가능성이 높습니다.
기아 K5 풀체인지 예상도 공개 세대교체 성공할 수 있을까
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모델 S 플래드: 1,020마력 괴물 세단, 다시 진화 중
현재 모델 S 플래드는 1,020마력의 괴물급 출력을 자랑하는 세계 최강 세단 중 하나입니다. 이번 테스트에서는 차량 앞뒤에 위장막이 씌워져 있었는데요, 이는 공기역학적 개선과 고속 주행 안정성 강화를 위한 재설계가 이뤄지고 있음을 암시합니다.


*전면부: 더 넓고 각진 공기 흡입구, 재설계된 그릴
*후면부: 돌출된 디퓨저와 ledge(턱), 고속 양력 감소를 위한 설계
*내부 개선 가능성: 고급 운전자 보조 시스템을 위한 카메라 탑재, 사이버트럭에 적용된 800V 시스템 도입 여부도 관건
향후 관전 포인트:
*포르쉐 타이칸 GT에 맞서기 위한 파워트레인 재조정
*800V 전기 시스템 도입 시, 충전 속도 400kW 이상 가능성
*고속주행 특화된 바디킷 탑재 여부
모델 Y 퍼포먼스: 가장 대중적인 테슬라의 진화
전 세계에서 가장 많이 팔린 전기차, 모델 Y. 그 퍼포먼스 버전이 드디어 본격적인 고성능 크로스오버로 진화합니다.

주요 변화 포인트:
*듀얼모터, 510마력 4륜구동 시스템
0→100km/h 가속 시간 약 3.2~3.3초
이전 470마력 모델 대비 0.3초 이상 단축
*공기역학적 향상
-덕테일 스포일러 탑재, 고속 안정성 및 효율성 증가
*외관 디자인
-기존 주니퍼 라인업과 유사한 전면부
-플래드 전용 21인치 휠 적용, 스태거드 세팅 예상
*서스펜션 & 브레이크
-로워링 셋업, 어댑티브 댐퍼, 빨간색 고성능 캘리퍼
*인테리어 변화
-스포츠 버킷 시트, 카본 트림, 퍼포먼스 전용 UI 적용
출시 및 가격 정보:
* 출시 예상 시기: 2025년 4분기
* 가격대: 약 55,000달러(한화 약 7,566만 원)
(기존 롱레인지 모델 대비 7~8천 달러 상승 예상)
경쟁은 더욱 치열하다: 전기 고성능 SUV 전쟁
테슬라가 이번 업그레이드에 공을 들일 수밖에 없는 이유는 단 하나, 강력한 경쟁자들 때문입니다. 아래는 모델 Y 퍼포먼스를 위협하는 주요 경쟁 라인업입니다:

*포르쉐 마칸 EV 터보: 스포츠 감성 + 프리미엄 주행 질감
*현대 아이오닉 5 N: 고성능 서킷 세팅, 테슬라의 ‘진짜 라이벌’
*알핀 A390, 스마트 #5 브라부스: 유럽식 감성 고성능 전기차
이제는 단순한 ‘빠른 차’가 아닌, 섬세한 주행감, 서킷 실력, 일상성의 조화가 필요한 시대. 테슬라도 이에 부응하는 디테일 업그레이드 전략을 택한 셈입니다.
테슬라의 다음 행보는?
테슬라의 전기차가 더 이상 '혁신 그 자체'로 소비자의 선택을 받는 시대는 끝났습니다. 그러나 이번 플래드와 퍼포먼스 모델의 변화는, 다시금 테슬라가 “진짜 전기차는 이런 것이다”라는 메시지를 던지는 행보라 볼 수 있습니다.
“테슬라는 이제 다시 증명해야 합니다. 세계에서 가장 빠르고, 가장 똑똑한 전기차를 만든다는 사실을.”
📌 요약정리
| 출력 | 1,020마력 | 510마력 (예상) |
| 가속 | 미공개 (기존 2.1초) | 3.2초 내외 |
| 특징 | 공기역학 개선, 800V 시스템 도입 여부 주목 | 서스펜션, 제동력, 스포일러 개선 |
| 경쟁차 | 루시드 에어 사파이어, AMG EQ | 포르쉐 마칸 터보 EV, IONIQ 5 N |
| 출시 | 미정 (올 하반기 예상) | 2025년 4분기 |
| 가격 | 13만 달러 이상 (예상) | 약 5.5만 달러 (한화 약 7,566만원) |
전기차는 이제 '빠르기만 한 차'가 아닌, 얼마나 완성도 높은 주행 경험을 제공하느냐가 관건입니다. 테슬라는 그 중심에 다시 서기 위해 전장을 갈아엎고 있습니다. 플래드와 퍼포먼스, 이 두 모델이 ‘속도 그 이상의 가치’를 증명할 수 있을지, 전 세계가 주목하고 있습니다.
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