도요타 라브4 풀체인지 공개 가격 재원 새로운 기준

안녕하십니까. 한량입니다.
오늘은 도요타 라브 4 풀체인지 공개 가격 재원에 대해 알아보도록 하겠습니다.

 

도요타가 2025년 말, 6세대 신형 라브4 풀체인지 모델을 정식 공개했습니다. 이미 전 세계에서 가장 많이 팔리는 SUV 중 하나였던 라브4는, 이번 변화로 단순한 인기 모델이 아닌 새로운 시대의 기준이 될 SUV로 거듭났습니다.

 

2025 아우디 Q3 풀체인지 모델 공개 출시 가격 디자인 진화의 정점을 찍다

 

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더 이상 '라이프스타일 SUV'가 아니다

 

기존 슬로건인 "Life is an Adventure"를 넘어, 신형 라브4는 ‘어디든 달릴 수 있는 진짜 SUV’로 새롭게 태어났습니다.

이 메시지는 디자인과 성능, 기능 모두에 깊게 반영되어 있습니다.

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디자인: 정통 SUV 감성과 도요타의 미래가 만나다

라브4는 더 이상 둥글고 얌전한 도심형 SUV가 아닙니다. 험로 주행도 고려한 높은 지상고, 대구경 타이어, 넓은 적재공간 중심의 디자인 철학은 마치 ‘작은 랜드크루저’를 연상케 합니다.

 

전면부에는 도요타의 최신 패밀리룩 ‘해머헤드(망치머리)’ 디자인이 적용되어 강인한 인상을 줍니다.

새로운 외장 컬러(어반 록, 에베레스트 등)와 확장된 투톤 조합은 라브4만의 개성을 더욱 강화시켰습니다.

3가지 스타일(Core, Sport, Rugged), 7가지 트림 구성은 소비자 취향을 세밀하게 반영합니다.

 

특히, GR SPORT 트림은 가주 레이싱(GAZOO Racing)과 협업해 개발된 고성능 라인업으로, 스포츠 서스펜션과 전용 디자인, 역동적인 주행 성능까지 더해졌습니다.

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인테리어: 실용성 + 기술의 진화

실내 공간 역시 SUV의 본질과 기술의 진보가 공존합니다.

 

* 12.3인치 디지털 클러스터, 12.9인치 플로팅 디스플레이 탑재

* 오프로드 감성을 담은 직선 중심 대시보드 디자인

* 물리버튼 유지 및 토글식 전자식 변속기로 직관적인 조작 가능

 

또한 도요타의 차세대 소프트웨어 플랫폼 ‘Arene’이 탑재되어, OTA 업데이트, 커넥티비티 향상, 빠른 인터페이스 반응속도 등을 제공하며, 미래형 차량 경험을 완성합니다.

 

 

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파워트레인: 내연기관의 퇴장, 전동화의 본격화

놀랍게도 이번 라브4에서는 내연기관 모델이 완전히 사라졌습니다. 이제 라브4는 오직 HEV와 PHEV로만 구성됩니다.

 

HEV (하이브리드)
* 5세대 하이브리드 시스템 탑재

* 출력: FWD 226마력 / AWD 236마력

* 모터 응답성과 효율 개선

 

PHEV (플러그인 하이브리드)
* 22.7kWh 대용량 리튬이온 배터리

* 최대 시스템 출력 320마력, 제로백 5.8초

* EV 모드 주행거리: 최대 150km(WLTP)

 

일부 트림에서는 급속충전 지원

PHEV 모델은 단순한 연비차를 넘어, 전기차처럼 일상 주행이 가능하면서도 고성능 스포츠카에 필적하는 가속 성능까지 제공합니다.

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안전 시스템: TSS 4.0과 지능형 예방기능 강화

6세대 라브4는 도요타의 최신 반자율주행 시스템인 TSS(Toyota Safety Sense) 4.0을 탑재하며, 안전 기능도 한 차원 업그레이드 되었습니다.

 

* 전방 교차 충돌 경고

* 대항차 감지 및 사각지대 경고

* 자동 차선 변경 보조

* 충돌 후 자동 제동

* EDSS(운전자 이상 행동 감지 비상 정지 시스템)

* 스마트 원격 주차, 어라운드 뷰 모니터

 

이 모든 기능은 OTA를 통해 지속적인 업데이트가 가능하여, 차량의 안전성과 편의성이 시간이 지날수록 향상됩니다.

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글로벌 출시 계획 & 한국 도입 기대

 

도요타는 2025년 말부터 미국과 유럽을 시작으로, 전 세계 180개국 이상에 6세대 라브4를 출시할 예정입니다. 북미 생산 비중 확대가 예정된 만큼, 국내 출시 역시 2026년 상반기쯤 이뤄질 가능성이 높습니다.

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SUV의 미래를 묻는다면, 답은 '라브4 풀체인지'

단순한 세대교체를 넘어, 디자인, 전동화, 안전, 연결성에서 전방위적으로 진화한 6세대 라브4는 이제 SUV의 ‘표준’이 아닌, 미래를 제시하는 모델이 되었습니다.

 

특히, GR SPORT 트림의 고성능 감성, PHEV 모델의 효율성과 퍼포먼스, 그리고 TSS 4.0 기반의 안전성까지 고려하면, 라브4는 그저 잘 팔리는 SUV가 아닌, 잘 만든 SUV라 불릴 자격이 충분합니다.