랜드로버 디펜더 트로피 에디션 출시 공개 디자인

안녕하십니까. 한량입니다.

오늘은 랜드로버 디펜더 트로피 에디션 출시 공개 디자인에 대해 알아보도록 하겠습니다.

 

랜드로버가 오프로드 역사에 한 획을 그은 모델을 다시 무대에 올립니다.

2025년형 디펜더 트로피 에디션은 단순한 한정판이 아니라, 1980년부터 2000년까지 전 세계에서 펼쳐졌던 전설적인 오프로드 대회 카멜 트로피(Camel Trophy)에 대한 헌정 모델입니다.

당시 카멜 트로피는 ‘4x4계의 올림픽’이라 불렸고, 오리지널 디펜더는 열대우림, 사막, 혹한 지 등 극한 환경 속에서 견고함과 기동성을 전 세계에 각인시켰습니다. 이번 에디션은 그 유산을 현대적으로 재해석해 돌아왔습니다.

 

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디자인 – 과거를 품은 현대적 강인함

2025 디펜더 트로피 에디션은 디펜더 110을 기반으로 제작되었습니다.
외관 색상은 카멜 트로피 참가 차량을 떠올리게 하는 딥 샌드글로우 옐로우와 케스윅 그린 두 가지로만 한정되었으며, 보닛·휠 아치·루프는 글로스 블랙 마감으로 강렬한 대비를 구현했습니다.

 

20인치 글로스 블랙 알로이 휠과 올터레인 타이어가 기본 장착되어 도심 주행과 오프로드 모두에 적합한 성능을 제공합니다.

차체 전·후면에는 다크 컬러 스커프 플레이트가 적용되어 하부 보호 기능을 강화했으며, 보닛과 C필러에는 트로피 전용 데칼이 부착되어 한정판임을 강조합니다.

 

실내 역시 특별함을 놓치지 않았습니다. 트로피 로고가 새겨진 사이드 조명 플레이트, 에보니 윈저 가죽 시트, 그리고 외관 색상과 동일하게 도색된 대시보드 크로스 카 빔이 적용돼 통일감 있는 분위기를 완성했습니다.

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성능 – 검증된 파워와 전동화 가능성

 

랜드로버는 아직 공식 파워트레인 제원을 공개하지 않았지만, 디펜더 110 기반인 만큼 3.0리터 직렬 6 기통 터보 엔진이 유력합니다.
예상 출력은 약 400마력, 최대 토크 550Nm 이상으로, 험로 주행에도 충분한 힘을 발휘할 것으로 보입니다.

또한 유럽·북미 시장을 고려하면 PHEV(P400e) 전동화 모델도 가능성이 있습니다. 이 경우 약 40~50km의 전기 주행거리를 제공해 친환경성과 실용성을 동시에 확보할 수 있습니다.

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오프로드 전용 패키지 – 실전 대비 완비

트로피 에디션의 가치는 외관뿐 아니라 실전 주행 능력에서도 드러납니다.
한화 약 920만 원 상당의 트로피 에디션 액세서리 패키지를 옵션으로 제공하는데, 여기에 포함된 구성품은 다음과 같습니다.

 

 

* 대용량 루프랙

* 측면 고정식 루프 사다리

* 흡기 시스템용 스노클 (고수위 수로 통과 시 엔진 보호)

* 차체 보호용 머드플랩

* 외관 마감용 무광 보호 필름

 

이 모든 장비는 극한 환경에서 디펜더가 제 성능을 발휘하도록 돕습니다.

 

 

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희소성과 수집 가치

사실 이번이 트로피 에디션의 첫 등장은 아닙니다. 2021년에도 유사 콘셉트 모델이 출시됐고, 불과 3일 만에 완판 되는 기록을 세웠습니다. 중고 시장에서는 희소성 덕분에 프리미엄이 붙기도 했습니다.

2025년형 역시 한정 생산과 강력한 상징성으로 인해 높은 수요가 예상됩니다. 특히 디펜더는 현재 랜드로버 판매의 핵심 모델이어서, 브랜드 전략 차원에서도 매우 중요한 의미를 가집니다.

국내 출시 여부는 아직 미정이지만, 출시된다면 빠른 완판과 프리미엄 거래가 뒤따를 가능성이 큽니다.

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2025 디펜더 트로피 에디션은 오는 7월 영국에서 공식 공개되며, 굿우드 페스티벌에서 첫 실물을 만나볼 수 있습니다. 오프로드 전설을 계승한 이번 한정판은 랜드로버 팬과 모험가들의 마음을 다시 한번 뜨겁게 달굴 것으로 보입니다.