볼보 XC70 9년 만의 부활 하이브리드 SUV 공개 출시

안녕하십니까. 한량입니다.

오늘은 볼보 XC70 하이브리드 SUV 공개 출시에 대해 알아보도록 하겠습니다.

 

 

볼보가 2016년 단종했던 XC70의 이름을 다시 꺼냈습니다.

하지만 이번에 돌아온 XC70은 과거의 왜건형 모델이 아닙니다. XC60과 XC90 사이에 위치하는 준대형 SUV로, 브랜드의 최신 전동화 전략을 반영한 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델입니다. 중국 시장을 중심으로 개발됐지만, 글로벌 판매와 국내 출시 가능성도 열려 있어 주목받고 있습니다.

 

 

GMC 아카디아 드날리 얼티밋 공개 출시 디자인

 

 

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XC60보다 크고, 전기모드로 200km 주행 가능

신형 XC70의 가장 큰 특징은 차체 크기와 주행 거리입니다.

 

* 전장 4,815mm, 전폭 1,890mm, 전고 1,650mm, 휠베이스 2,895mm

이는 XC60보다 크고, XC90보다 조금 작은 크기로, 도심과 장거리 모두를 고려한 균형 잡힌 사이즈입니다.

 

파워트레인은 볼보의 차세대 SMA(Scalable Modular Architecture) 플랫폼을 기반으로 합니다. 이 플랫폼은 전기차 기술과 내연기관 효율성을 결합한 구조로, XC70은 볼보 최초의 확장형 플러그인 하이브리드 시스템을 적용했습니다.

 

배터리는 36.93 kWh 용량으로, 중국 CLTC 기준 최대 200km를 전기 모드로 달릴 수 있습니다. 이는 현재까지 볼보 PHEV 중 최장 기록이며, 도심 출퇴근이나 주말 나들이 정도는 사실상 전기차처럼 운행 가능합니다.

 

 

랜드로버 디펜더 트로피 에디션 출시 공개 디자인

 

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외관 디자인, 전기차 감성과 SUV의 존재감

디자인은 전기 SUV EX90의 분위기를 이어받았습니다.

 

* 전면: 디지털 토르의 망치형 주간주행등, 수직형 분할 헤드램프, 폐쇄형 그릴, 액티브 셔터 적용

 

* 측면: 프레임리스 도어, 히든 도어 핸들, 21인치 대형 휠로 고급감 강조

 

* 후면: 수직형 리어램프와 깔끔한 라인으로 통일감 있는 마무리

 

전체적으로 전기차 특유의 미래지향적 감성과, 볼보 SUV의 묵직한 존재감을 동시에 구현했습니다.

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실내, 최신 디지털 감성으로 예상

 

 

실내 이미지는 아직 공개되지 않았지만, 볼보의 최신 모델들에서 보였던 대형 디스플레이 중심의 디지털 콕핏, 친환경 소재 마감, 패밀리 SUV다운 넉넉한 2열 공간과 수납 능력이 적용될 가능성이 큽니다.

 

 

기아 카니발 풀체인지 예상도 역대급 디자인 공개

 

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9월 공식 공개, 국내 출시는 미정

XC70은 2025년 9월 공식 데뷔 예정입니다. 국내 출시 여부는 아직 확정되지 않았지만, 볼보코리아가 최근 전동화 모델을 적극적으로 들여오고 있는 만큼 긍정적인 전망이 나옵니다. 특히 200km 전기 주행이 가능한 PHEV라는 점은 전기차 전환기를 겪고 있는 국내 시장에서도 경쟁력이 뚜렷합니다.

 

XC60의 크기가 아쉽고, 전기차 전환이 망설여진다면 XC70은 가장 합리적인 절충안이 될 수 있습니다. 하이브리드지만 전기차처럼, SUV지만 도심에 부담 없는 크기로, 볼보의 새로운 전동화 시대를 상징하는 모델이 될 전망입니다.